张海萍，男，中共党员，博士，讲师，硕导，土木工程系党支部书记、系主任，湖南省综合评标专家，株洲市E类人才，美国亚利桑那州立大学访问学者。从事桥梁结构安全智能控制与数字化运维的教学与研究工作。目前，主持、参与国家自然科学基金、省部级等项目10余项，作为青年骨干参与国家973计划项目。近3年主持产学研项目7项，进校经费达150余万元。在《Journal of Bridge Engineering》、 《Engineering Failure Analysis》、《Structures》、《中国公路学报》等土木工程领域权威期刊上发表论文30余篇。其中3篇一作论文入选Essential Science Indicators 热点论文（ESI 0.1%）和高倍引论文（ESI 1%）, 获第十六届“高教杯”全国大学生先进成图技术与产品信息建模创新大赛优秀指导教师二等奖，获304am永利集团举办的党的二十大精神进课堂比赛一等奖。

主要事迹：“产-学-研-思”融合教研

作为主要负责人服务国家高速公路重点控制性工程赤水河红军特大桥（山区悬索桥世界第一高塔）和南溪长江大桥施工质量控制、运营安全监测和维护性能提升。以发现工程问题、提炼科技问题并解决科学问题为研究思路，针对复杂荷载场作用下缆索承重桥梁非线性耦合特征显著、运营可靠性评估失真和结构安全预警滞后等问题，研发了蕴含随机车流作用和多维时空温度梯度于一体的“铺装层-钢桥面”疲劳评估精细化模型（见图1），其中钢桥面板温度场多维时空模型被陈政清、刘友梅院士等专家组认定为国际领先水平，相关3篇论文SCI他引180余次, 均入选热点论文（ESI 0.1%）和高倍引论文（ESI 1%）。

提炼产-学-研成果的思政元素，并将其融入到《桥梁抗风与抗震》课程中。为学生讲述我国代表性红色基因桥梁赤水河门板浮桥背后红军四渡赤水的红色故事以及我校刘扬教授团队在现代化赤水河红军特大桥的获得关键科技成果，创新性组织学生研讨两座红色桥梁服役的结构力学行为。以“红色基因桥梁的现代化蜕变” 为题荣获2022年304am永利集团举办的党的二十大精神进课堂比赛一等奖（见图2）。

图1温度及车载随机作用下钢桥面疲劳可靠性评估方法

图2 红色基因桥梁的现代化蜕变演示课件